安科团队期待着再次参加 2024 年 5 月 28 日至 30 日在德国汉堡国际会展中心举办的飞机内饰博览会 (AIX)，与全球客舱内饰行业共襄盛举。
在 AIX 2024 召开之前，我们将与一些安科关键人物进行简短的问答，进一步了解他们的工作。
首先是约翰·沃德 (John Ward)，他于 2022 年 10 月加入安科，担任商务总监。
他的职责是支持安科商务团队推动销售和盈利。他在执行团队中也扮演着积极和至关重要的角色。
我们最近与约翰进行了一次交谈……
您的职业生涯是如何开始的? 从那时起，航空内饰行业发生了哪些变化？
我是航空座椅行业的新手。我在航空航天和国防领域工作了近 30 年，于 2022 年加入安科。
我对航空座椅整个设计、认证和测试过程的复杂程度一直感到惊讶，但在安科，我们位于克里克 (Crick) 的总部具备所有这些功能的能力。
这意味着，当新的商业机会出现时，我们可以及时做出调整，并确保以创新产品推动业务发展。
安科与其他航空座椅制造商有何不同？您在实现这一目标的过程中发挥了什么作用？
该行业一直由三家收入数十亿英镑的跨国公司主导。我们之所以能赢得业务，是因为我们从相反的角度出发，在规模和人员方面都小得多。
我们的规模大到足以应对重大合同，但又小到足以为赢得和发展业务而自豪。
我们还有一个很大的优势，那就是我们的母公司浙江天成自控股份有限公司在供应链方面投入了大量资金，因此我们有四家工厂专门生产安科设计的零件。
这有助于我们控制交货时间，确保备件供应。
在飞机内饰行业工作，您最喜欢的是什么？是什么促使您在这个行业中不断努力？
在安科，没有一天是相同的。我喜欢这里的人，喜欢这里的多样性，尤其喜欢与航空公司代表会面，并为他们的报价请求做最后的投标。
我们认为，我们的系列 9 是目前市场上最好的经济舱座椅。我们能够将空间、重量、舒适度和可回收性作为卖点，而不需要争做市场上最便宜的座椅，这让我们受益匪浅。
自2023年 AIX 展会以来，我们赢得了许多合同，我们是靠功能、声誉和可靠性取胜的，而不是靠成为成本最低的供应商。
2023年是安科硕果累累的一年，不是吗？您能谈谈自去年 AIX 展会以来，您和您的团队完成的几笔交易吗？
在去年的 AIX 展会期间，系列9固定座椅的首发客户刚刚收到了首批架套。
从那时起，我们与德意志飞机公司签订了合同，并另外签署了三份重要的合同。
在过去的九个月里，我们一直在对系列9的可调节座椅进行认证，该产品的首发客户刚刚收到了他们的第一批架套。
目前，我们正在与其他航空公司进行谈判，因此我相信，2024年将是安科更好的一年。
你对2024年 AIX 展会最期待的是什么？
我们将在 AIX 展会上推出系列 7 商务舱座椅的升级版。
它比原来的座椅更轻，功能更多，我认为我们的工业设计团队和工程师创造出了外观漂亮、舒适无比的座椅。
我们还将推出 Innovares，这是我们去年向部分航空公司展示概念版后开发的超级经济舱座椅。我们采纳了这些反馈意见，创造出了一个非常出色的产品。
